国际汽联发行声明在日本全科医生和可怕的皮埃尔·加斯利事件发生后发表声明

国际汽联发行声明在日本全科医生和可怕的皮埃尔·加斯利事件发生后发表声明
  国际汽联宣布,他们将启动“彻底评论”。在日本大奖赛中,当汽车仍以每小时150英里的速度行驶时,恢复车辆被释放到赛道上。皮埃尔·加西(Pierre Gasly)在试图在比赛中赶上安全车的同时,由于困难条件而撞上了安全车。 

  在第二圈期间,这辆车被释放到赛道上,以收集卡洛斯·塞恩兹(Carlos Sainz)的震惊法拉利(Carlos Sainz),因为西班牙人由于潮湿的天气而在大奖赛的第一圈坠毁。所有驾驶员都被告知要跟随安全车进行下一圈,以使马歇尔恢复汽车,到了下一个背包,起重机已经在正常运行。 

  但是,在开幕式上,加斯利(Gasly)在与广告板捆绑在一起后,替换了他的前翼。他以150英里 /小时的速度行驶,比他的同事到达恢复车时要快得多,由于贫困条件造成的可见性不佳,该恢复车仅进入视觉仪表,同时扔了红旗。 

  正如他的团队广播电台所证明的那样,这位法国人被事件明显震撼。 Alphatauri司机说:“上帝!什么?这是什么拖拉机?这个拖拉机是什么?我在旁边传递,这是不可接受的!发生了什么事?简直不敢相信。”

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  其他一级方程式驾驶员广泛批评起重机的存在,尤其是考虑到2014年日本大奖赛的事件。朱尔斯·比安奇(Jules Bianchi)在铃木(Suzuka)的比赛中撞上了恢复车辆,可悲的是使马鲁西亚司机的一生丧命。 

  现在,国际汽联已经发布了有关该事件的声明,证实他们将对发生的事情进行彻底的审查。 

  它写道:“尽管特定情况下,在SC和危险信号条件下恢复汽车是正常的做法日本大奖赛期间的恢复车辆。

  “这是对所有种族事件进行汇报和分析的共同实践的一部分,以确保过程和程序的不断改进。” 

  在事件中,Gasly被迫面对管家受到20秒的罚款,并在安全车下超速驾驶的超级许可证获得了2分。 

  这位26岁的年轻人本周宣布他将在本赛季结束时加入高山,在比赛结束后对这一事件进行了严厉的袭击。

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  他热情地说:“八年前,我们在类似的条件下输掉了朱尔斯,砾石中有一条起重机。” “我不明白八年后在类似条件下,我们仍然可以看到起重机,甚至在砾石上,而是在赛车线上。

  “这只是不尊重朱尔斯,对他的家人,对他的亲人和我们所有人的尊重。

  “这是一个戏剧性的事件,我想那天我们得知我们不想在这种情况下看到任何拖拉机。

  “如果我会以类似的方式丢掉汽车,而卡洛斯在腿上丢了腿;我当时在200公里 /小时,但这不是问题,甚至100公里,如果我会丢失它并撞到12吨重的起重机,我现在就死了。

  “我非常感谢我仍然站着,今晚我仍然能够打电话给我的家人,仍然能够打电话给我的亲人,什么也没发生。

  “但实际上是为了我们的司机,我希望这可以是我们最后一次看到起重机,并对我们所有人都承担这种不必要的风险。”

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